Бережливое производство в РЖД

Данная публикация посвящена анализу применения бережливого производства в транспортном бизнесе. Автор выдвинул гипотезу о том, что применение бережливого производства в РЖД - это модная тенденция. Проанализировав статистику ИКСИ по компаниям, применяющих бережливое производства, был сделан вывод, что компании, которые длительное время используют данную концепцию, получают реальный экономический эффект. В результате, доказано, что в РЖД бережливое производство - это эффективный инструмент управления.

В статье анализируется возможность использования инструментария «бережливого производства» применительно к деятельности предприятий холдинга ОАО «РЖД». Данный аспект в сфере организации транспортного производства является особенно актуальным для современного этапа модернизации железнодорожного транспорта.

На сети дорог ОАО «РЖД», в различных его подразделениях продолжается внедрение методов бережливого производства. На очередной видеоконференции, посвященной этой теме, были подведены итоги работы за первое полугодие 2012 г.

The world has changed rapidly, today those companies benefit more that keep pace with the changes taking place, that increase their efficiency. Now there is a change in economic structures [1], the traditional mass production is giving way to a lean, more efficient, active and flexible in terms of consumer demand.

В предлагаемой читательскому вниманию статье старший вицепрезидент ОАО «Российские железные дороги» по инновационному развитию В.А. ГАПАНОВИЧ рассказывает о внедрении инструментов «бережливого производства» на предприятиях холдинга.

Требования технических стандартов, как известно, ограничены жесткими рамками так называемых допусков — допускаемых отклонений. Требования стандарта ISO 9001 ограничены лишь в сторону их сужения, при этом его рамки могут быть раскрыты как угодно широко для использования разнообразного инструментария, обеспечивающего улучшение деятельности предприятий, организаций.

Рельсосварочный поезд № 21 (РСП-21) является предприятием по сварке длинномерных рельсовых плетей на полигоне Октябрьской дороги ОАО «РЖД». Изначально оно создавалось для сварки длинномерных рельсовых плетей из новых 25-метровых рельсов. Но в настоящее время возникла необходимость восстановления профиля головки рельсов, снятых с пути при капитальном ремонте, для продления срока их службы и дальнейшей укладки в путь на менее грузонапряженных участках. Такой организацией дающей рельсам «вторую жизнь» в стационарных условиях стало наше предприятие. Здесь из старогодных рельсов после входного контроля, репрофилирования, сортировки, дефектоскопирования и вырезки обнаруженных дефектных участков, сваривают длинномерные рельсовые плети.

Согласно распоряжению ОАО «РЖД» от 30.06.2010 № 1413р ремонтное локомотивное депо Агрыз-Южный выбрано «пилотным» в рамках программы внедрения технологий бережливого производства. Для реализации этой программы в депо была создана оперативная рабочая группа, в которую вошли специалисты и руководители, отвечающие за основные аспекты организации производственного процесса. Все они прошли обучение по программе «Менеджмент качества в локомотиворемонтном депо» в Центре обучения Поволжской инженерной академии (г. Самара).

В ОАО «РЖД» под руководством Департамента технической политики с 2006 г. ведутся работы по внедрению корпоративной интегрированной системы менеджмента качества (КИ СМК). Реализуется корпоративная программа обучения руководителей методам менеджмента качества, выделены пилотные проекты, на которых ведется отработка системы.

Концепция «бережливого производства» сформировалась на основе системы организации производства, разработанной японским автомобильным гигантом - фирмой Toyota - Toyota Production System (TPS). Производственная система Тойоты разрабатывалась в автомобильной компании в течение примерно трех десятилетий: с 1945 по 1975 годы как инструмент выживания в условиях жесточайшего дефицита ресурсов: именно тогда японцы показали всему миру, как можно выжимать воду из сухого полотенца. Бережливое производство называется бережливым потому, что позволяет делать все больше, а затрачивать при этом все меньше - меньше человеческих усилий, меньше оборудования, меньше времени и меньше производственных площадей, - в то же время приближаясь к тому, чтобы предоставить потребителю именно то, чего он желает.